船舶承退租鑒定，簡單地說就是船東在把船舶租給租家 (英文簡稱Delivery)時，由第三方鑒定人員鑒定船舶的外觀狀態(tài)（Ship’s Conditon）: 涂漆、銹蝕、清潔，特別是裝、卸貨時容易發(fā)生殘損的部位，如船殼，貨艙的四壁、艙底、艙蓋、船舷等的狀況如何，有無殘損，船舶承租時存有多少燃油（Bunker ROB），并簽發(fā)鑒定證書，作為租船交接的一種憑證。在租家租期滿，把船舶退還給船東或交接給另一個租家 (一般稱Sub-Chartere，英文稱Re-Delivery)，同樣需要請一家獨立的鑒定機構，對船舶的狀態(tài)和燃油存有量再做一次鑒定，與租船時的進行比較，如在租家租期內(nèi)船況有所損壞，一般應按租船合同折合成錢款給予賠償。退租時船舶燃油存有量一般應與承租時一致，否則多退少補。

服務內(nèi)容：

 ◆ 船舶的外觀狀況鑒定：

駕駛室，餐廳，救生設備，尾樓，主甲板，船楦，甲板輔助設施，貨艙及輔助設施，尾樓，船殼，機艙及舵室。以上各部外觀狀況要記錄，殘損缺陷部分重點拍照并在證書中加附。
◆ 船舶燃油存量鑒定：

測量雙層底艙，重油艙，輕油艙，轉(zhuǎn)移柜，日用柜內(nèi)的燃油存量、溫度并進行計算，當場出具燃油鑒定證書，并由船長或輪機長簽名及蓋章。